Документарная приемка
Сверку начинают с наименования, исполнения, количества и партии. Эти сведения сопоставляют в заказе, документах поставки и документе качества.
Если одно поступление включает несколько исполнений, результаты ведут раздельно. Общего количества колес недостаточно для подтверждения всей спецификации.
Идентификация
Заводские обозначения проверяют до снятия защиты с контролируемых поверхностей, если маркировка доступна. Нужные идентификаторы переносят в приемочную запись.
Документ на партию должен соотноситься с фактически поступившими колесами. Несовпадение обозначений выясняют до передачи спорных изделий на формирование пары.
Визуальный контроль
Осматривают доступные поверхности обода, диска и ступицы. Отмечают следы удара, загрязнение и состояние защиты посадочной поверхности.
Контроль не должен повреждать колесо: способы очистки выбирают по действующей технологической документации. Видимый признак описывают отдельно от заключения о годности.
Размерная проверка
Диаметр, профиль и посадочные параметры проверяют по чертежу требуемого исполнения. Объем контроля и выборку берут из утвержденного плана приемки.
Результаты измерений связывают с идентификатором колеса и основанием проверки. Справочное значение из каталога не заменяет допуск, установленный чертежом.
Источники и дата среза
Редакция использовала перечисленные ниже страницы и первичные публикации. Ссылки приведены для проверки контекста; перед закупкой нужна актуальная техническая документация на конкретную позицию.
Читайте также
Редакционная политика CVL Сервис: не приписывать изготовителю неподтверждённые характеристики, отделять факты от интерпретаций, указывать дату среза и исправлять материал при появлении более точного первичного источника.